O passeio que fizemos pelas montanhas ao redor de Díli levou-nos a estradas e caminhos que ainda não conhecíamos. A esmagadora maioria deles está em péssimo estado de conservação, com imensos buracos, zonas destruídas por deslizamentos de terra, passagens tão estreitas que o carro mal lá passa e nenhum tipo de sinalização!
Isto deve-se a um série de factores, mas os principais são: (i) todas as estradas alcatroadas que existem em Timor-Leste foram construídas no tempo da ocupação indonésia (que, por motivos estratégicos, precisava de acesso rodoviário às zonas mais remotas desta parte da ilha); (ii) desde que foram construídas, estas estradas não tiveram qualquer manutenção, sendo as obras de recuperação muito ocasionais e só quando algum troço da estrada já se encontra intransitável; (iii) a ilha de Timor, ao contrário de muitas aqui à volta, é sedimentar e não vulcânica e na época das chuvas a terra é arrastada montanha abaixo destruindo grande parte das estradas, que não foram construídas, nem têm protecções adequadas às características deste solo e clima. Isto faz com que seja necessário um estudo sério que permita a reparação das estradas que existem e a construção de novas adaptadas a esta realidade.
Isto deve-se a um série de factores, mas os principais são: (i) todas as estradas alcatroadas que existem em Timor-Leste foram construídas no tempo da ocupação indonésia (que, por motivos estratégicos, precisava de acesso rodoviário às zonas mais remotas desta parte da ilha); (ii) desde que foram construídas, estas estradas não tiveram qualquer manutenção, sendo as obras de recuperação muito ocasionais e só quando algum troço da estrada já se encontra intransitável; (iii) a ilha de Timor, ao contrário de muitas aqui à volta, é sedimentar e não vulcânica e na época das chuvas a terra é arrastada montanha abaixo destruindo grande parte das estradas, que não foram construídas, nem têm protecções adequadas às características deste solo e clima. Isto faz com que seja necessário um estudo sério que permita a reparação das estradas que existem e a construção de novas adaptadas a esta realidade.
Finalmente, este ano foi aprovado um Fundo das Infra-estruturas, que pretende financiar, entre outros projectos, a reforma da rede rodoviária! Esperamos que seja desta que começa a recuperação da rede rodoviária! Acreditem que vai ser revolucionário (há zonas em que, devido ao mau estado da estrada, 15km se fazem em, pelo menos, 1 hora e isto é se não tiver chovido)!
Aqui ficam algumas fotografias que fomos tirando ao longo da viagem para que possam perceber melhor do que estamos a falar!
Mas para além das estradas, passámos por inúmeras pontes! Muitas também do tempo indonésio, mas as favoritas são as de construção militar! Feitas de metal e com piso de madeira, oferecidas pelos mais diversos países, inclusivamente pelo Japão como pedido de desculpas pela ocupação durante a 2.ª Guerra Mundial! São lindas e assustadoras!
Parecia mesmo que estávamos no Vietname e que a qualquer momento o Rambo ia aparecer! Hehehe!
eheh... para meninos!!!
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